18 november 2025
Dag fietsers en andere belangstellenden,
Weer een nieuwsbrief, met de financiële afwikkeling van de tocht naar Normandië en wat nieuwe informatie.
1. De financiën
Naar de stichtingen Laleaua, Naar School in Haïti, Verre Naasten (Papua respectievelijk Zuid-Afrika), Tabitha, Setia en Dorcas kon in totaal € 51.756,52 worden overgemaakt. Een prachtig resultaat, bijeengebracht door de 31 fietsers die dit jaar meededen.
Per stichting: Verre Naasten SMTK (Papua) € 9.899,19; Verre Naasten Kaapse Vlakte (Zuid-Afrika): € 7.947,75; Naar School in Haïti € 20.875,97; Laleaua (Roemenië) € 4.735,62; Setia (Indonesië) € 1.862,01; Tabitha (Roemenië en Oekraïne) € 5.124,00 en Dorcas (algemeen) € 1.311,98.
In deze bedragen is het positieve saldo van onze organisatiekosten verwerkt. Zo hielden we aan de campings uiteindelijk ruim € 1.700 over. Het retourvervoer is geheel verrekend met de gebruikers daarvan; een ruim deel van de deelnemers gaf aan dat hun teveel betaalde retourgeld bij hun goede doel mocht worden opgeteld.
Ook al zit er in de tocht naar Kopenhagen, volgend jaar, een bootovertocht op de terugweg, we laten het vooruit te betalen bedrag voor het retourvervoer in 2026 op € 100 staan omdat we er vorig jaar veel aan overhielden. Er zit een risico in dat het onvoldoende is, als we bijv. wél de km’s moeten betalen of niet alle bussen vol zitten. Is dat zo, dan moet er na afloop door de gebruikers van het retourvervoer wat worden bijbetaald.
En aan de overige organisatorische kosten (begeleidende auto, consumpties op het rustpunt, bankkosten, visitekaartjes), die werden betaald uit de inschrijfgelden van de fietsers, hielden we ook wat over.
Begin volgend jaar wordt het jaarverslag -met gedetailleerde financiële informatie- op onze site geplaatst; dat zijn we als ANBI-stichting ook verplicht aan de Belastingdienst.
2. De tocht naar Kopenhagen
Op onze site staat inmiddels op een overzichtkaartje hoe de route eruit ziet. De campings zijn alle benaderd: van 8 hebben we inmiddels de formele bevestiging dat we welkom zijn, één andere reageert op dit moment niet. De na-camping in Kopenhagen geeft aan dat ze op het (grote) terrein weinig aansluitpunten voor electra hebben. Het issue ‘campings’ heeft onze maximale aandacht.
Het inschrijfformulier is aangepast naar de situatie van 2026. Je kunt je alvast aanmelden; de eerste aanmelding is al binnen!
De diverse stichtingen waarvoor gefietst is worden door ons benaderd of ze nieuwe teksten willen leveren of dat het goed is zoals het nu op onze site staat.
3. Route-opties na 2026
Op onze vraag naar routeopties voor de jaren na 2026 is goed gereageerd. Samen met opties die in het verleden al eens waren genoemd komen we tot de navolgende opsomming; het is ‘van alles wat’. Inzenders gaven aan dat ze nog niet hebben gekeken naar de precieze lengtes en evenmin naar de hoogtemeters.
Ik heb de reacties gerubriceerd naar land, met waar nodig een aanvullende opmerking van de inzender.
NEDERLAND: Elfstedenroute i.c.m. … // Fietserspad (Groningen – Maastricht) // Rondje langs de NL-landsgrens
// Den Helder – Cadzand // Een rondje via de zuiderburen waarin Maastricht en Middelburg zijn opgenomen (‘hoofdsteden – finale’); deze 2 provinciehoofdsteden zijn overgeslagen bij het vorige rondje hoofdsteden in 2021
BELGIË: Rondje België // Een grenstocht-route, langs de NL-DE-BE grens (‘noaberpad-route’, maar dan voor fietsers)
// Rondje provincies van België (zouden ook de hoofdsteden kunnen zijn); is een variant op genoemd ‘rondje via de zuiderburen’
LUXEMBURG: Stad Luxemburg of Esch-sur-Sûr of Vianden
DUITSLAND: Leipzig (‘verkenning van het oosten’; 2x genoemd): vanuit Enschede; een aansprekende fietsbestemming (moeten we niet via de Berlijnroute gaan) // Neurenberg (vanaf bijv. Nijmegen) // Fietsroute langs de Eems // Idem langs de Weser // Idem langs de Elbe
ZWITSERLAND
Zürich (vanaf Zuid-Limburg)
TSJECHIË
Praag (‘cultuur nabij/verweg’): uitdagend en avontuurlijk maar logistiek niet handig want je moet in Duitsland vertrekken
OVERIG
Liechtenstein: vanuit Zuid-Limburg
Uit een enquête in 2024 nog:
Arnhem-Straatsburg
Arnhem-Rouen
Maastricht-Orleans
Wadden-Noordzeekust
Bad Nieuweschans-Rügen
Oder-Neisse-route
langs de Loire
‘rivierbron-route’
Zuid-Duitsland
rondje Vlaanderen
Engeland
Zuiderzeeroute.
Denk er maar eens over na, en als je alvast wilt reageren, dan horen we dat wel.
Op de vraag het ‘coronajaar’ 2020 mee te tellen heeft helemaal niemand gereageerd. We gaan dus 2020 niet als fietsjaar meetellen (dat jaar hébben we uiteindelijk geen fietstocht georganiseerd). We hebben overigens veel waardering voor degenen die dat jaar gezamenlijk in totaal ruim € 12.000 hebben opgehaald.
Veel leesplezier!
Met hartelijke groeten, mede namens Jennie van Zwieten en Richan Postmus,
Hugo Waalewijn, secretaris